如果你也在 怎样代写热力学Thermodynamics 这个学科遇到相关的难题，请随时右上角联系我们的24/7代写客服。热力学Thermodynamics是物理学的一个分支，涉及热、功和温度，以及它们与能量、熵以及物质和辐射的物理特性的关系。这些数量的行为受热力学四大定律的制约，这些定律使用可测量的宏观物理量来传达定量描述，但可以用统计力学的微观成分来解释。热力学适用于科学和工程中的各种主题，特别是物理化学、生物化学、化学工程和机械工程，但也适用于其他复杂领域，如气象学。
热力学Thermodynamics从历史上看，热力学的发展源于提高早期蒸汽机效率的愿望，特别是通过法国物理学家萨迪-卡诺（1824年）的工作，他认为发动机的效率是可以帮助法国赢得拿破仑战争的关键。苏格兰-爱尔兰物理学家开尔文勋爵在1854年首次提出了热力学的简明定义，其中指出：”热力学是关于热与作用在身体相邻部分之间的力的关系，以及热与电的关系的课题。” 鲁道夫-克劳修斯重述了被称为卡诺循环的卡诺原理，为热学理论提供了更真实、更健全的基础。他最重要的论文《论热的运动力》发表于1850年，首次提出了热力学的第二定律。1865年，他提出了熵的概念。1870年，他提出了适用于热的维拉尔定理。
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物理代写|热力学代写thermodynamics代考|Accelerating a car
A top fuel dragster can accelerate to more than 300 miles per hour in less than a quarter mile. How much power does it take to accelerate a dragster to that speed? Figuring out the answer is quite simple. Accelerating a mass takes work because you must apply a force to make the mass move over a distance. The rate of work tells you how much power is used. You use kinetic energy to analyze the work associated with acceleration. The work required to accelerate a mass (it doesn’t have to be a vehicle) is determined with this equation:
$$
W_a=\frac{1}{2} m\left(\mathbf{V}_2^2-\mathbf{V}_1^2\right)
$$
In this equation, $V_1$ is the initial velocity of the mass when the force is applied to accelerate the mass. If it starts at rest, the initial velocity is zero. $\mathbf{V}_2$ is the final velocity of the mass when the accelerating force is removed. The units used in this equation are kilojoules for the acceleration work, kilograms for the mass, and meters per second for the velocity.
You can calculate the power required to accelerate a 1,000-kilogram dragster to 300 miles per hour in only 4.5 seconds by using the following steps:
Convert the speed to meters per second:
$$
\mathbf{V}_2=\left(\frac{300 \text { miles }}{\text { hour }}\right)\left(\frac{1,610 \mathrm{~m}}{1 \mathrm{mile}}\right)\left(\frac{1 \text { hour }}{3,600 \mathrm{sec}}\right)=134 \mathrm{~m} / \mathrm{s}
$$
Calculate the work due to acceleration.
Because the dragster starts from rest, $\mathrm{V}1$ is zero. $$ W{\mathrm{a}}=1 /(1,000 \mathrm{~kg})(134 \mathrm{~m} / \mathrm{s})^2=9,000 \mathrm{~kJ}
$$
The unit conversion of $1 \mathrm{~kg} \cdot(\mathrm{m} / \mathrm{s})^2=1 \mathrm{~kJ}$ is used to get the answer in kilojoules.
Calculate the average power used to accelerate the dragster.
Power is the rate at which work is done.
$$
\dot{W}a=\frac{W{\mathrm{a}}}{\Delta t}=\frac{9,000 \mathrm{~kJ}}{4.5 \mathrm{sec}}=2,000 \mathrm{~kW}
$$
物理代写|热力学代写thermodynamics代考|Moving with pistons
If a gas inside a piston-cylinder device expands against the piston to make it move, it does work on the piston. The pressure of the gas provides a force to displace the piston, which defines work. The gas inside the cylinder is considered a system, and an imaginary boundary separates the system from the surroundings, which consist of the piston and the cylinder (and everything else in the universe). Because the system boundary moves or changes with the motion of the piston, the work of a piston-cylinder device is often called moving boundary work. The amount of work done by or on the piston-cylinder depends on the relationship between pressure and volume in the cylinder during a work process.
The moving boundary work $\left(W_b\right)$ is defined by the following integral of pressure $(P)$ and volume $(V)$ :
$$
W_6=\int_1^2 P d V
$$
The integral is evaluated using the proper relationship between pressure and volume for a process. There are several different processes a piston-cylinder device may follow to do work as shown in Figure 4-4. Path $\mathrm{A}$ is a constantpressure process, Path $\mathrm{B}$ is a constant-temperature process, and Path $\mathrm{C}$ is a reversible-adiabatic process. A polytropic process can take any path on the diagram as long as it’s below Path $\mathrm{A}$. (I discuss these processes in detail in the next bulleted list.)
The boundary work of a process equals the area under the path between Endpoints 1 and 2. The amount of work extracted from Path A in Figure 4-4 is more than that extracted from Paths $\mathrm{B}$ and $\mathrm{C}$ because the area under Path $\mathrm{A}$ is greater than the area under Path B or $\mathrm{C}$. You can see that the pressure during the constant-pressure process is more than the average pressure during the constant-temperature and reversible-adiabatic processes. Higher pressure provides a greater force and a greater amount of work in a process if the force is applied through the same distance.
Boundary work is positive if work is done by the fluid on the piston; this process is expansion. Boundary work is negative if work is done on the fluid by the piston; this process is compression.
热力学代写
物理代写|热力学代写thermodynamics代考|Accelerating a car
一辆顶级燃油跑车可以在不到四分之一英里的时间内加速到每小时300英里以上。把一辆飙车加速到那样的速度需要多大的力量?要找出答案很简单。加速一个物体需要做功，因为你必须施加一个力使物体移动一段距离。功的速率告诉你消耗了多少能量。你用动能来分析与加速度有关的功。加速一个物体(不一定是交通工具)所需的功由这个方程决定:
$$
W_a=\frac{1}{2} m\left(\mathbf{V}_2^2-\mathbf{V}_1^2\right)
$$
在这个方程中，$V_1$是施加力加速质量时质量的初始速度。如果它从静止开始，初始速度为零。$\mathbf{V}_2$是物体在去掉加速力后的最终速度。在这个方程中使用的单位是:加速度功是千焦耳，质量是千克，速度是米每秒。
通过以下步骤，你可以计算出在4.5秒内将一辆1000公斤重的赛车加速到每小时300英里所需的功率:
将速度转换为米每秒:
$$
\mathbf{V}_2=\left(\frac{300 \text { miles }}{\text { hour }}\right)\left(\frac{1,610 \mathrm{~m}}{1 \mathrm{mile}}\right)\left(\frac{1 \text { hour }}{3,600 \mathrm{sec}}\right)=134 \mathrm{~m} / \mathrm{s}
$$
计算加速度所做的功。
因为dragster从静止开始，$\mathrm{V}1$为零。$$ W{\mathrm{a}}=1 /(1,000 \mathrm{~kg})(134 \mathrm{~m} / \mathrm{s})^2=9,000 \mathrm{~kJ}
$$
用$1 \mathrm{~kg} \cdot(\mathrm{m} / \mathrm{s})^2=1 \mathrm{~kJ}$的单位转换来得到以千焦耳为单位的答案。
计算一下加速跑车所需的平均能量。
功率是做功的速率。
$$
\dot{W}a=\frac{W{\mathrm{a}}}{\Delta t}=\frac{9,000 \mathrm{~kJ}}{4.5 \mathrm{sec}}=2,000 \mathrm{~kW}
$$
物理代写|热力学代写thermodynamics代考|Moving with pistons
如果活塞-气缸装置内的气体对着活塞膨胀使其运动，它就对活塞做功。气体的压力提供了一个力来移动活塞，这定义了功。气缸内的气体被认为是一个系统，一个假想的边界将这个系统与由活塞和气缸(以及宇宙中的其他一切)组成的环境分开。由于系统边界随着活塞的运动而移动或变化，因此活塞-气缸装置的工作通常称为移动边界功。在工作过程中，活塞缸所做功的大小取决于缸内压力和体积之间的关系。
移动边界功$\left(W_b\right)$由压力$(P)$和体积$(V)$的积分定义为:
$$
W_6=\int_1^2 P d V
$$
积分是用一个过程的压力和体积之间的适当关系来计算的。如图4-4所示，活塞-气缸装置可以遵循几种不同的过程来完成工作。路径$\mathrm{A}$为恒压过程，路径$\mathrm{B}$为恒温过程，路径$\mathrm{C}$为可逆绝热过程。多向性过程可以采取图上的任何路径，只要它在路径$\mathrm{A}$以下。(我将在下一个项目列表中详细讨论这些过程。)
流程的边界功等于端点1和端点2之间的路径下的面积。图4-4中路径A提取的功大于路径$\mathrm{B}$和$\mathrm{C}$提取的功，因为路径$\mathrm{A}$下的面积大于路径B和$\mathrm{C}$下的面积。你可以看到恒压过程中的压强大于恒温和可逆绝热过程中的平均压强。如果施加的力经过相同的距离，较高的压力在一个过程中提供更大的力和更大的功。
如果流体对活塞做功，边界功为正;这个过程就是扩张。如果活塞对流体做功，边界功为负;这个过程就是压缩。
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金融工程代写
金融工程是使用数学技术来解决金融问题。金融工程使用计算机科学、统计学、经济学和应用数学领域的工具和知识来解决当前的金融问题，以及设计新的和创新的金融产品。
非参数统计代写
非参数统计指的是一种统计方法，其中不假设数据来自于由少数参数决定的规定模型；这种模型的例子包括正态分布模型和线性回归模型。
广义线性模型代考
广义线性模型（GLM）归属统计学领域，是一种应用灵活的线性回归模型。该模型允许因变量的偏差分布有除了正态分布之外的其它分布。
术语 广义线性模型（GLM）通常是指给定连续和/或分类预测因素的连续响应变量的常规线性回归模型。它包括多元线性回归，以及方差分析和方差分析（仅含固定效应）。
有限元方法代写
有限元方法（FEM）是一种流行的方法，用于数值解决工程和数学建模中出现的微分方程。典型的问题领域包括结构分析、传热、流体流动、质量运输和电磁势等传统领域。
有限元是一种通用的数值方法，用于解决两个或三个空间变量的偏微分方程（即一些边界值问题）。为了解决一个问题，有限元将一个大系统细分为更小、更简单的部分，称为有限元。这是通过在空间维度上的特定空间离散化来实现的，它是通过构建对象的网格来实现的：用于求解的数值域，它有有限数量的点。边界值问题的有限元方法表述最终导致一个代数方程组。该方法在域上对未知函数进行逼近。[1] 然后将模拟这些有限元的简单方程组合成一个更大的方程系统，以模拟整个问题。然后，有限元通过变化微积分使相关的误差函数最小化来逼近一个解决方案。
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随机分析代写
随机微积分是数学的一个分支，对随机过程进行操作。它允许为随机过程的积分定义一个关于随机过程的一致的积分理论。这个领域是由日本数学家伊藤清在第二次世界大战期间创建并开始的。
时间序列分析代写
随机过程，是依赖于参数的一组随机变量的全体，参数通常是时间。 随机变量是随机现象的数量表现，其时间序列是一组按照时间发生先后顺序进行排列的数据点序列。通常一组时间序列的时间间隔为一恒定值（如1秒，5分钟，12小时，7天，1年），因此时间序列可以作为离散时间数据进行分析处理。研究时间序列数据的意义在于现实中，往往需要研究某个事物其随时间发展变化的规律。这就需要通过研究该事物过去发展的历史记录，以得到其自身发展的规律。
回归分析代写
多元回归分析渐进（Multiple Regression Analysis Asymptotics）属于计量经济学领域，主要是一种数学上的统计分析方法，可以分析复杂情况下各影响因素的数学关系，在自然科学、社会和经济学等多个领域内应用广泛。
MATLAB代写
MATLAB 是一种用于技术计算的高性能语言。它将计算、可视化和编程集成在一个易于使用的环境中，其中问题和解决方案以熟悉的数学符号表示。典型用途包括：数学和计算算法开发建模、仿真和原型制作数据分析、探索和可视化科学和工程图形应用程序开发，包括图形用户界面构建MATLAB 是一个交互式系统，其基本数据元素是一个不需要维度的数组。这使您可以解决许多技术计算问题，尤其是那些具有矩阵和向量公式的问题，而只需用 C 或 Fortran 等标量非交互式语言编写程序所需的时间的一小部分。MATLAB 名称代表矩阵实验室。MATLAB 最初的编写目的是提供对由 LINPACK 和 EISPACK 项目开发的矩阵软件的轻松访问，这两个项目共同代表了矩阵计算软件的最新技术。MATLAB 经过多年的发展，得到了许多用户的投入。在大学环境中，它是数学、工程和科学入门和高级课程的标准教学工具。在工业领域，MATLAB 是高效研究、开发和分析的首选工具。MATLAB 具有一系列称为工具箱的特定于应用程序的解决方案。对于大多数 MATLAB 用户来说非常重要，工具箱允许您学习和应用专业技术。工具箱是 MATLAB 函数（M 文件）的综合集合，可扩展 MATLAB 环境以解决特定类别的问题。可用工具箱的领域包括信号处理、控制系统、神经网络、模糊逻辑、小波、仿真等。